| ２００４年 ３月２１日 レブ/スピードメーター装着！ |
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| とある事情により最高速が知りたくなったので、 師匠のまねをしてA'PEXiのレブ/スピードメーターをつけてみました。 ディスカウントで４割引！ |
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とりあえず線をつなぎます。 取説に配線図が載ってるので、素人でも簡単。 一目瞭然です。 ｺﾝﾋﾟｰﾀは助手席の足元の辺にくっついております。 |
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本体と接続しないと動きません。 |
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本体はハンドルの付け根（？）の上にのっけました。 ってゆうかここしかスペースないし。 |
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線はてきとうに隠します。 |
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Gセンサーはナビの後ろに・・・。 この車ほんとに付けるとこないよ！ 箱は直射日光を避けるためのもの。 左端は、仮留めのつもりが後にめんどくなってそのまま放置された線。 |
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ステーは別売りだったため、アルミ板（ゴミ）と木片（ゴミ）で作ってみました。 これも仮留めのつもりでしたが（ｒｙ |
| No Image | インプレ： 最高速とかGとか、馬力なんかも計れるのでおもしろいですよ。 ちょい高価ですが。 あと、リミッターがついてない車両に「リミッターを解除しない」配線をすると、わざわざリミをかける事になってしまいますので注意です。 DC２は初期状態でリミ無しの車両が存在しますから、よく確認してから配線されるとよろしいかと。 |
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車速信号の線。(写真はナビのもの) 走行中、カムが切り替わらない！と思ったらここを疑ってみましょう。 この線が切れていると、カムの他にも、「加速に違和感がある」、「あらぬ場所がナビの画面に表示される」等の症状が現れます。 エレクトロタップ、ｲｸﾅｲ! |
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