2005年 6月10日  いろいろ塗装しよう!
使い残した断熱材をおにぃに貰ったけれど、
グレーなのが気に入らんから塗装しました。

どうせ塗料も余るだろうから、他にも色々染めてみました。

用意するのはこんなもん。 ボンネット塗装とほとんど一緒です。
塗料は、180円の缶スプレー(赤)を1本。
塗装の準備として、塗装するものを外します。

まずはピラーバー。
ここだけが青なのは気になりますから塗ります。。
バーに巻く衝撃緩和材(ていうか水道管の断熱材)も塗装します。 あらかじめ切っておきましょう。
長さは、バー本体より少し短めにして三尺一寸といったところです。
色のはげたボンピンも重要ポイントです。
ちょうど車検で外していたので手間が省けました。

ボルトの真ん中あたりの赤色が元の色です。 一週間でこの域に達したこいつは不良品?
シリコンオフで脱脂!
ちょっと意味なさそう。
ブロックの穴に木の枝をつっこんで、そこに吊るしてみました。

いける!
吹き付け。

少しずつ、あらゆる角度から何度も吹こう。
終了。

乾くまでしばらく放置。
緩和材も脱脂して、
塗装!

新聞とくっついちゃうので立てて乾かしましょう。
ピンはボンネットから外すわけにはいかないので、新聞とマスキングテープで養生します。
細部もキッチリマスキング。
裏からもテープを貼らないと、エンジンルーム内に塗料が吹き込んでしまいますので注意です。
容赦なし。
乾いたら養生をはがします。
はがすのっておもろい。
出来ました!

ちょっと赤がくどいけど、上出来だ。
ピラーバーも赤に染まりました!
うおぅ、やっぱ赤はええのぅ。
取り付けるとこうなって、
緩和材を巻くとこうなりました。

赤い赤い。
結果的にバーが太くなりましたが、元々後方視界は悪いので大差無いです。
準備から片づけまで、途中ご飯食ったりしながらでも、3,4時間で出来ました。

でも、時間も塗料もあったけど、カナードも塗装する気にはなりませんでした。