2003年2月 走行距離 12,000
ワンメークレースでは，バケットシートの指定はないのでいろいろと探してみました。
スズキが推奨するスズキスポーツ製のバケットシートは，どうみてもBRIDEのEXAS II。
これは，ZETA II NEOS のショルダー部分(580mm)を左右ともに50mm切り取って480mm
の幅に抑えたものです。
干渉せずに入る寸法をさぐっていたら，ショルダーが580mmでも入りそうなので，スパルコ
のREV II にしようかと考えていました。
すると，カプチーノのバケットで購入したBros.が，REV II と同様の型のオリジナルのバケット
シートを販売するようなので，安いこの商品を購入しました。取り付けに関しては干渉は全くなしです。
(ショルダー幅570mm, FRP 6.5kg, (Rev II のショルダー幅は560mm))
シートレールはスズキスポーツ製でちゃんと品番もあるのですが，届いた商品はBRIDE製でした。
ワンメークレースでは，このBRIDE 製のバケットとシートレールをスズキスポーツ製として販売して
いるようです。
また，車検対応にするためには，シートの裏にも衝撃吸収剤を貼る必要があるので，スズキスポーツ
製のシートバックプロテクタを購入しました。これはちゃんとスズキスポーツの刺繍入りですが，商品
はやはりBRIDE製のようです。取り付けはマジックテープを貼るだけです。
４点式シートベルトは，サベルトのクラブマンエキスパートです。
これは，Kei sport R を購入すると一緒に付属してくるモノ。
前方のアンカーは，ボディに穴あけ加工をして取り付けています。
後方のアンカーは，後部座席用のシートベルトボルトにステーを付けて取り付けています。
ステーがない方が安全だと思うのですが，ステーを付けるようにとレースの車検で引っか
かりました（汗）
乗り降りはノーマルと比べるともちろん大変です。
バケットもロールケージもじゃまですから。
ただし，ホールド性は抜群♪
Bros. オリジナルバケットシート。Rev IIと同様の型だと思われます。
BRIDE製シートレール（スズキスポーツ製で注文したのですが…）
前２段，後３段の高さ調節ができます。
シートバックプロテクタ このシート，どう見てもスズスポ製に見えます。
４点式の後ろは，後部座席のシートベルトアンカーから延びています。
前方のアンカーはボディに穴あけ加工をしています。
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